ジープはオフに取り組んでいます

私はちょうどユタ州にいて、初めてジープのオフロードに乗る機会がありました。 それは神経をすり減らす刺激的な経験だったので、今ではベースのクロストレックをスバルのウィルダネスモデルか別のオフロード対応車両に下取りすることを検討するようになりました。

オフロード車を手に入れること自体は素晴らしいことですが、ジープは道路だけでなくオフロードでも自動運転技術を構築することで、物事を次のレベルに引き上げたいと考えています。 同社はプレスリリースの中で、オフロードトレイルでの車両の自動運転を可能にするいくつかの新しい自動運転技術を垣間見せた。

同社は、電動SUVであるジープ・チェロキー4xeを使用して、この新しい自動運転技術をテストしている。 ジープブランド最高経営責任者（CEO）のクリスチャン・ムニエ氏は声明で、同社の電気モデルと自動運転技術が「オフロード性能を新たな高み」に引き上げていると述べた。

「当社の 4xe 電動化がジープ ブランドのオフロード能力を新たな高みに引き上げたのと同じように、これらの高度なオフロード走行システムは、世界中のより多くの国のより多くの顧客が冒険に参加し、楽しむのに役立ちます。これらの機能とテクノロジーは、トレイル内外の幅広い運転条件でのライフアプリケーションに最適です。」

ユタ州モアブ郊外のオフロードトレイルを自動運転するジープ グランドチェロキー 4xe の様子を以下でご覧いただけます。 同社は、今夏後半にさらに詳細なビデオを公開する予定だとしている。

これは本当に素晴らしい技術です。 道路や高速道路での自動運転は別のことですが、オフロードトレイルで車両を安全に自動運転させる機能は次のレベルです。 オフロードを運転するのはとても楽しいので、これを常に使いたくはありませんが、時々座って運転中の景色を楽しむためにこれを使用するのは素晴らしいことです。

自動運転と言えば、ウェイモは最近、第5世代ジャガーI-PACE電動自動運転車をテキサス州に導入し、ウーバーの顧客がまもなく自動運転の予約を開始できると発表した。

Joe Wituschek は、BGR のテクノロジー ニュース寄稿者です。

Joe は 10 年以上にわたるテクノロジーに関する専門知識を持ち、テクノロジー業界の最新ニュース、意見記事、レビューをカバーしています。