イーロンマスクのスペースXとテスラはNPRよりもはるかに多くの政府資金を得ています

今週のツイッターの大騒ぎはすべて公的資金に関するものだ。 イーロン・マスク氏は、ナショナル・パブリック・ラジオのアカウントを初めて「政府の影響を受けたメディア」とラベル付けすることに決めたが、これまではプロパガンダに影を落とす国営メディアにこのラベルを適用していた。 その後、ラベルは「政府資金メディア」に変更されました。

NPRは、編集内容が独立していると主張し、米国政府に批判的な記事を掲載してきた歴史があるが、新しいコンテンツを受け入れるのではなく、プラットフォームを離れることを決定した。ラベル。

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NPR は助成金を通じて政府からの資金提供を受けているが、その資金は非営利団体の収益の 1% にも満たないとしている。 2022 年、NPR は 3 億 900 万ドルの収益を報告しました。 全米芸術基金からの8万ドルの助成金について言及しているが、その加盟局はライセンスの支払いに寄与する政府の資金を受け取る可能性がある。

批評家たちはすぐに、マスク氏の最も成功した2社、スペースXとテスラも政府から資金提供を受けており、実際に収益の分配と絶対数としてはるかに多くの資金を受け取っていると指摘した。

結局のところ、スペースXは主に政府の請負業者であり、米国政府の記録によると、2003年以来153億ドルの契約を獲得している。 同社の最も重要な事業は、NASA の宇宙飛行士と科学ミッションの打ち上げ、および米軍の衛星の飛行です。

マスク氏は、商品やサービスの支払いは政府の補助金ではないと屁理屈をこねるかもしれないが、同社の存在はNASAのおかげだという。 もし米国宇宙機関が2008年に重要な契約でこのロケットメーカーを支援していなかったら、同社はおそらく失敗していただろう。

さらに、SpaceX のビジネス モデルは、NASA と協力してファルコン 9 やドラゴンなどの宇宙船を開発し、民間顧客に提供できるようにしています。 これらの官民パートナーシップは、政府の資金を節約すると同時に、民間宇宙活動の急増を引き起こす。 これらは起業家が単独で行動した結果ではありません。 その間、SpaceX は、農村地域でのブロードバンド アクセスをサポートするために 8 億 8,500 万ドルの政府資金を求めており、現在も求めています。

一方、テスラは実際、炭素排出削減のために電気自動車の開発を奨励するために米国政府が創設した数多くの無償補助金の恩恵を受けてきた。 特に、この自動車会社は2010年に米国エネルギー省から4億6,500万ドルの優遇融資を受け、2013年に返済した。

同社は2020年を通じて、電気自動車を購入する消費者に与えられる税額控除の恩恵を大きく受け、テスラ車の価格は4,000ドルから7,500ドル削減された。 製造施設を支援する州および地方自治体の奨励金を含むこれらすべての補助金を追跡する試みによると、その利益の総額は 30 億ドル近くになると推定されています。

マスク氏がNPRの政府資金についてこれほど大騒ぎしているのは奇妙だ、特に次のような場合にはテスラは、価格を引き下げ、バッテリーの米国製を確保することで、インフレ抑制法の一環として可決された最新のEV税額控除を活用しようと取り組んでいる。

政治的進化の初期の時点で、マスクはしばしば右派、特に2012年の共和党大統領候補ミット・ロムニーがテスラへの補助金を受け入れたことを批判した。 スペースXの一方、ライバルの防衛請負業者は同社を批判するロビー活動を開始した。 NASAとのパートナーシップは一種のソフト汚職である。 こうした経験にも関わらず、マスク氏は、競合他社が過剰に寛大な政府支援から恩恵を受けていると示唆することを躊躇しなかった（時には正当な理由がある場合もある）。

マスク氏の NPR 批判は主にソーシャル メディア プラットフォームでの興奮とエンゲージメントを促進することを目的としているように見えますが、私たちもそうかもしれません。それは教えられる瞬間だと考えてください。 現代経済では、直接資金、基本的な研究開発、効果的な規制など、政府の支援なしに成功する企業はほとんどありません。

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